Регулировка тнвд своими руками ямз
Тнвд ямз 238: устройство, регулировка
Владельцы большегрузных автомобилей с дизельными двигателями, произведёнными в Ярославле на моторном заводе, сталкиваются с проблемами регулировки зажигания топливного насоса высокого давления ТНВД. Для выставления угла опережения вбрызгивания, на кожухе вращательного колеса маховика есть два контрольных отверстия. А на самом вращательном колесе в двух точках нанесены ориентиры углов. Нижние указатели выражены цифрами, а боковые — буквами.
Для регулировки угла опережения впрыскивания топлива дизеля ЯМЗ автомобилей Урал, Маз, трактора Т на картере маховика предусмотрены два люка см. При этом клапаны в 1-ом цилиндре должны быть закрыты. Вращать коленчатый вал можно ключом за болт крепления шкива коленчатого вала или ломиком за отверстия в маховике при снятой крышке люка картера маховика. В момент совмещения меток должны совместиться метка «А» на торце муфты рис.
Регулировка ТНВД
Здесь важно выявить возможные причины поломки, определить степень износа деталей. Качественная регулировка влияет на экономичность и эффективность дизельных двигателей. Сказывается на работе топливной системы. Начинают регулировку с проверки установочных параметров. Диагностируют состояние клапанов и их давление. Топливо подают в головку насоса.
